Мото Мани

Ох уж эти сомалийцы - воистину короли эпатажа! В момент, когда мировая общественность заворожено смотрит за сомалийскими пиратами (которые видимо и не в курсе что на дворе 21 век-времена дипломатии и высоких технологий), поднявшими черные флаги с костями и черепами без разбора захватывающих торговые судна, сомалийское правительство нашло способ удачно скрыть награбленное, что бы никто не отобрал трофеи. 

Так на свет и появляются монеты прямо скажем не банальной формы! Остается только догадываться про денежные отношения на самом острове: "папа, папа, дай пару Ducati'ов на сахарную вату", "возьми в кошельке одиy Harley и не мешай отцу точить саблю".

Серьезнее к монетному делу подходят другие островитяне-Тувалийцы. Тувалу - островное государство площадью 26 километров (вот так раздолье для хорошей мотопрогулки!) выпустило серию монет с изображением пяти мотоциклов, которые они наверняка в глаза никогда не видели! Понятно желание этих бедолаг - не посмотреть воочию, так хоть поглазеть на легенды мирового мотопрома на монетах в кошельке.

А вот ребята с соседних остовов Кука решили выпустить серию монет посвященных шедеврам мотостороения 30-х годов прошлого века. Серия так и называется «Великолепные мотоциклы 30-х годов» и включает 4 монеты с «Породистыми Британцами» такими как Ariel 1000 Square Four, Brough Superior SS100, BSA Sloper и Matchless Silver Hawk. Но самое удивительное то, что героем пятой монеты стал... Иж-8!!! Да да, именно это чудо Ижевского мотоциклетного завода. История отечественного мотоциклостроения началась в Ижевске с первых шести моделей «ижей» различных технических характеристик, сконструированных под руководством талантливого инженера П.В. Можарова в рекордно короткие сроки в конце 1920-х гг. Пять из них («Иж-6» остался существовать только на бумаге) были выпущены в виде опытных образцов в единственном экземпляре и успешно опробованы в автопробеге. А первыми отечественными мотоциклами, которые можно было увидеть на улицах городов и деревень (Но Никак не Куковских!), стали «Иж-7» в середине 1930 гг. Более мощный и с более совершенной системой электрооборудования «Иж-8» пришёл на смену «Иж-7» в начале 1938 г. и был выпущен в общем количестве 5.6 тыс. шт.

Комментарии